近日，大连市与恒力集团携手开启新篇章，大连市人民政府、长兴岛经济技术开发区管委会与恒力集团有限公司正式签署了《恒力重工(大连长兴岛)产业园产业发展协议书》，标志着双方在高端船舶与海工装备制造领域的深度合作迈入新阶段。

　　此次合作，恒力集团计划斥资92亿元，倾力打造恒力重工(大连长兴岛)产业园。该产业园预计将达到年钢材加工量180万吨、年产量710万载重吨的庞大规模，进一步巩固并拓展其在超大型油船、液化气运输船、集装箱船、海上浮式生产储油轮、风电钻井平台等高附加值绿色船舶及高端海工装备领域的领先地位。这一系列举措不仅彰显了恒力集团对绿色、智能船舶制造未来的坚定信心，也预示着中国船舶工业向更高层次迈进的坚实步伐。

　　据色母粒产业网了解，恒力重工的快速发展不仅体现在产业园的建设上，其在市场开拓方面同样成果斐然。就在签署产业园发展协议的前几日，恒力重工已确认将为新加坡韦宁国际集团建造六艘载重达32.5万吨的矿砂船，这是继去年韦宁国际向恒力航运订购两艘WinningMax运输船后的又一重大合作，充分展示了恒力重工在国际市场上的强劲竞争力和广泛认可度。

　　追溯恒力重工的历程，其前身为曾被誉为中国外资船厂巨擘的韩国STX(大连)造船有限公司。面对全球造船业的周期性挑战，这家曾经的行业先锋于2013年不幸陷入困境。然而，转机出现在2022年，恒力集团果断出手，成立恒力重工集团并成功竞购原STX(大连)资产，重启了这一沉睡十年的制造基地，致力于将其打造成为世界一流的绿色船舶与高端装备制造中心。

　　自全面运营以来，恒力重工产业园展现出惊人的发展速度与潜力。随着首制船的提前交付，恒力重工不仅证明了自己已完全掌握现代化船舶建造的核心技术，更预示着其年产能将达到40艘船舶的宏伟目标，年产值有望突破百亿元大关，直接带动就业超过3万人，单体工厂产能规模稳居行业前列，为地方经济乃至中国船舶工业的发展注入了强劲动力。返回搜狐，查看更多

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